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8.15.1
TY6／20FB型井下防爆低污染柴油机中型客货胶轮车
研制单位：太原分院
用
途：
用于煤矿井下巷道无轨运输。主要用于运送人员、各种材料和中小型设备，一台车可配置多个货厢，把载货物的车厢卸于工作面后，再载其它车厢进行作业，是用途较广的车型。
技术特点：
车型为前后机架铰接式结构，具有整车高度低，承载能力大，转弯半径小的特点。动力装置选用德国MWMD916型低污染防爆柴油机，配置新式进排气防爆、排气净化及安全保护系统。整车防爆和低污染性能好，安全保护系统结构新颖反应快。主要传动部件选用美国克拉克产品，运行可靠使用寿命长。整车为铰接式液压双油缸转向，操纵轻便灵活。采用液压双连杆机构进行快换客货车厢，方便快捷。
技术指标：
车
型：前后机架铰接式，快速更换客货车厢
驱动方式：
4×2前轮驱动
防爆柴油机型号：MWMD916-6低污染型
功率／转速：74
kW/2 500 r/min 低污染
排放指标：CO≤400×10－6
≤550×10－6
乘座定员：20人(用客厢)
额定装载质量：6
000 kg(用货厢)
整车整备质量：9
985 kg(不加客货厢)
最大总质量：17
400 kg(载货时)
轴
距：4
230 mm
外形尺寸：全长
8 280 mm(不加车厢)
总宽
2 542 mm
总
高：运货时1
660 mm，载客时1
780 mm
货厢内部尺寸：
4 100 mm×1 350 mm×816mm
满载车速：I档0～5
km/h，II档5～13
km／h， Ⅲ档13～25
km／h(水平干硬路面前进手口后退。速度相同)
最大爬坡度：纵向15°，横向7°
最小转弯半径：向内2.8
m，向外6
m
最小离地间隙：275
mm
最大工作制动距离：不大于4
m(车速15
km／h,水平干硬路面)
安全保护系统：排气温度超过70°等8项自动停车保护
防爆照明灯：防爆灯前2后2中1，右侧前后灯可红白切换，保证胶轮车离去方向红亮
平均燃油消耗：12
L／h
燃
油箱容量：96
L
噪
声：不大于90
dB
鉴定时间：2000年。
8.15.2
TY3061FB型井下防爆低污染柴油机轻型自卸胶轮车
研制单位：太原分院
用
途：用于煤矿井下无轨巷道设备、材料和煤炭运输。
技术特点：
车型为平头后翻式，主要选用国内技术成熟的大批量生产的汽车零部件进行改装制造。动力装置首选进口防爆型低污染柴油机，以国产柴油机为第二选型动力。配置新型柴油机进排气防爆、排气净化及安全保护系统。传动系采用防爆机械式传动。具有机动灵活，自重轻、重载比大的特点。整车价格低廉、配件供应充足、维护方便。主要用于散装货物的运输，能快速卸载，运输效率高，对铺设巷道路面尤为适用。
技术指标：
型式：平头后翻自卸式
驱动方式：4×2后双轮驱动
防爆柴油机：进口或国产低污染型
功率／转速：48
kW／2
500 r/min－1
驾驶室定员：3人额定
装载质量：2
500 kg
整车整备质量：3
580 kg
最大总质量：6
080 kg
轴距：3
148 mm
轮距：前轮距1
584 mm，后轮距1
485 mm
外形尺寸：总长5
740 mm，总宽2
076 mm 总高（至驾驶室顶）2
100 mm
车厢容积：2.41
m3
最小离地间隙(满载)：240
mm
接近角(满载时)：34°
离去角(满载时)：36°
纵向通过角(满载时)：38°
满载
车速：I档7km／h，II档17
km／h；Ⅲ档33
km／h，IV档33
km／h倒档5.8
km／h
最大爬坡度(在干硬路面上)：纵向15°，横向7°
最小转弯半径：向外6.7
m，向内4.75
m 最大制动距离：≤7
m(车速30
km/h在水平干硬路面)
举升机构：双缸直推式、举升角不小于46°
举升后最大高度：3
500 mm(可根据需要降低)
车
厢：全金属三开式自卸和人工开启两用车厢
安全保护系统：排气温度超过70°等5项自动停车保护
平均燃油消耗：8
L／h
燃
油箱容量：
70 L
防爆造明灯：前2，后2，右侧前后灯可红白切换保证胶轮车离去方向红灯亮
噪
声：不大于85
dB
鉴定时间：2000年。
8.15.3
TY7FB型防爆低污染柴油机7
t级自卸运矸胶轮车
研制单位：太原分院
用
途：用于煤矿井下散装物料运输。
技术特点：
车型为前后机架铰接式结构，具有转弯半径小，整车高度低和承载能力大的特点。前机架和中间铰接转盘结构与TY6／20FB中型客货车基本相同，后车架采用边梁式整体车架和后翻自卸式矿用车厢，能双向驾驶操纵。选用与TY6／20FB相同的进口柴油机、动力换档变速箱和刚性驱动桥。
技术指标：
车型：前后机架铰接、后翻自卸式
驱动方式：4×2前轮驱动
防爆型柴油机型号：MWMD916-6低污染型
功率／转速：74
kW／2
500 r/min
低污染排放指标：CO≤400×10－6
NOx≤550×10－6
额定装载质量：7
000 kg
整车整备质量：10
500 kg
最大总质量：17
500 kg
外形尺寸：7
860 mm×2 300 mm×1 780 mm 解体后最大长度＞4
200 mm
满载车速(水平干硬路面，前进和后退速度相同)：I档0～5
km/h，II档5～13
km/h；
Ⅲ档13～25
km/h 最大爬坡度：纵向14°，横向7°
最小离地间隙：270
mm
最小转弯半径：向内2.8
m，向外6
m
安全保护系统：排气温度>70°等6项自动停车保护
举升机构：双缸直推式，最大举升角≥65°，最大举升高度不大于3
150 mm
车
厢：后开口车厢、车厢容积4.5
m3
燃油箱容量：100
L
防爆照明灯：前2，中2，后1；右前和后灯为红白双灯，保证车辆离去方向红灯亮，灯光照度20
m处≥4
lx
噪
声：不大于90
dB
8.15.4
WC2.5型井下防爆低污染柴油机载重胶轮车
研制单位：太原分院
用
途：
适用于煤矿井下3
t级货物和小型设备运输，由于具备快速后翻卸载功能，对井下煤炭等散装货物的运输尤为适用。
技术特点：
该车是TY3061FB车的变型车。是在TY3061FB的基础上，采用德国MWM916-6型替代MWM916-4型低污染防爆型柴油机，加大了发动机功率，加长了轴距。采用气压式起动方式，替代TY3061FB手动储能的弹簧起动方式，并提高了照明亮度。
技术指标：
型
式：平头后翻自卸式
驱动方式：4×2后双轮驱动
防爆柴油机：进口或国产低污染型
功率／转速：66
kW／2
300 r/min
驾驶室定员：2人额定装
载质量：3
000 kg
整车整备质量：3
580 kg
最大总质量：6
350 kg
轴
距：3
306 mm
轮
距：前轮距1
584 mm，后轮距1
485 mm
外形尺寸：总长5
940 mm，总宽2
076 mm 总高(至驾驶室顶)2
150 mm
车厢容积：3
m3
最小离地间隙(满载)：240
mm
满载车速(水平干硬路面上)：I档5.5
km/h， Ⅱ档14
km/h，Ⅲ档29
km/h，Ⅳ档46
km/h，倒档5
km/h
最大爬坡度(干硬路面上)：纵向16°，横向7°
最小转弯半径：7.2
m
最大制动距离：≤6
m(车速20
km/h在水平干硬路面)
举升机构：双缸直推式、举升角≥37°
举升后最大高度：3
150 mm
车厢：全金属三开式自卸和人工开启2用车厢
安全保护系统：排气温度超过70°等4项自动停车保护
燃油箱容量：70
L
防爆照明灯：前后照明灯各2个，前后设有红色信号灯
噪声：≤85
dB
8.15.5
W8型防爆悬挂式胶轮车
研制单位：太原分院
用
途：
主要用于煤矿井下各种物料和中小型设备的运输，对矸石和散装物料尤为适用。
技术特点：车厢内装上活动座架后也可进行人员运输，使用范围广。与客货两用相比该车井下占地小。整车采用前后机架铰接式，选用卡特彼勒防爆低污染矿用柴油机，自行设计进排气防爆和安全保护系统；采用4×2前轮驱动和液力机械传动；前后设有悬挂系统；采用双油缸液压转向和湿式制动系统。整车结构新颖，设计起点高，技术先进。
技术指标：
车
型：前后机架铰接式、后翻自卸式
驱、传动方式：4×2前轮驱动,液力机械式传动
操纵方式：双向驾驶操纵,前进和后退车速相同
装载质量：8
000 kg
整车整备质量：10
000 kg
最大总质量：18
000 kg
轴
距：4
150 mm
外形尺寸：8
108 mm×2 330 mm×1 850 mm
满载车速：I档7
km/h；Ⅱ档13
km/h；
Ⅲ档30
km/h
爬坡能力：纵向14° ，横向7.5°
最小转弯半径：向外6.4
m ，向内3.8
m
最小离地间隙：300
mm
货厢容积：4.5
rn3
制动距离：4
m(满载车速20
km/h，在干硬路上)
紧急制动距离：6
m(满载车速20
km/h，在水平干硬面)
柴油机型号：卡特彼勒3306防爆低污染柴油机
排放指标：CO≤450×10－6，NOx≤600×10－6
额定功率：112
kW(150 HP)／2
200 r/min
燃油消耗率：360
g／kWh
传动系：变矩器，克拉克单体式
变速箱：克拉克动力换挡
变速箱档位数：前进3档，后退3档，档速比相同
驱动桥：进口刚性驱动
桥行走系：前后设有独立的油气减振悬挂装置
举升机构：举升角55°，举升后车厢
最大高度3
100 mm 安全自动停车保护装置
安全保护系统：排气温度超过70°等5项自动停车保护
电气系统：信号指示，向前行驶后红信号灯亮，向后行驶前，红信号灯亮
防爆发电机：350
W 防爆照明灯：前2，中l，后2 灯光射度：20 m处不小于6 lx
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