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研制单位:高新技术事业部
技术特点:
煤矿列车煤量自动增补系统与煤矿微机电子轨道衡联网使用,通过大煤仓口预放欠装,过衡后自动按欠装量定量增补的工艺,快速实现多煤口装车系统煤车在行进中的准确装载,提高装车效率和准确度。该系统适于在现有系统上进行改造,投入少量资金即可实现快速准确装车。整套系统由称重系统、金属仓体、液压闸门系统和电气控制系统四部分组成,与微机电子轨道衡联网,实现按欠装量自动增补。
技术指标:
单车煤量增补范围:500~5
000 kg
允许连续装车行进速度:≤0.58
km/ h
装车效率:2
500 t/h
装车准确度:优于0.3%
称量精度:优于0.1%
煤量自动增补
系统由三部分组成:
(1)煤炭输送系统。该系统用于将煤炭输送到增补系统,系统包括煤仓液压闸门和输送机等设备。
(2)定量补偿仓。该装置用于补煤量的称量与增补。定量仓由金属仓体、称量系统、限位装置、机架和液压控制闸门组成。一般需在定量仓上方设置缓冲仓,以避免输送机的频繁启动。
(3)控系统。该部分用于装车系统中设备的监控、数据通讯及日常管理。电控系统包括:操作控制台、称重仪表、PLC可编程序控制器等。
服务方式:提供智能化的设计、软硬件实现及系统的安装调试、培训、售后服务等一条龙的服务。
获 奖:
2000年获科技进步三等奖。
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